伴元旦到來，智利車厘子對美出口量精彩紛呈。17月12號票，率先國內海運車厘子運抵上海皖江瓜果蔬菜批發點茶葉市場，正式工打開本季度車厘子嗨翻天的序章。
據要了解，首.批船運車厘子共54柜，產品常見為Santina及Royal Dawn，內容涵蓋XL、J、2J和3J很多標準尺寸。隨著智利彌猴桃理事會會發部的《出口產品彌猴桃質量水平規范》，自202一年16月1日起，寄往我們的車厘子較大標準尺寸為“XL”，這是指著L標準尺寸的車厘子將不能銷往我們行業。
直得一提的是，本賽季國際空運智利車厘子最早的朝代于1月25日修改密碼國內賣場，鑒于運輸物流成本價較高，且規模有限公司，賣場銷售價一名更是高達20/斤，盡管近年來價下調許多 ，但仍大多數保護在60-7元/斤左右兩邊。
據業內人員人員簡紹，在今年的國際海運車厘子發貨時刻總體與昨年同一，而是發貨量不如昨年1/4。近幾年，發展海上仍有6艘貨船正加足馬力駛往中國有，保守估計下星期五（14月17日）2艘貨船COPIAPO將運抵天津，車厘子共收302柜，蔬菜品種仍然以Santina和Royal Dawn為之主要。
我局，在率先國內海運智利車厘子運抵此前，各種電子商務服務平臺服務平臺已陸續訂購做到位了發售，每斤現價為30-50兩邊（3J的規格），小編相信觸發未來貨到量的多，車厘子市面 價錢將越來越實惠。
但受肺炎疫情影響力，在如今船運人工成本暴漲，運輸費足夠翻打了個倍，平均在如今車厘子價位低至上年同比水準的將會性很小。
馬士基南美西海灘果疏菜裝運管理人鮑里斯·阿爾哈羅（Boris Aljaro）代表，之前產季時，馬士基總共運送5個航次，但明年形成投資額預計在會減少，部位主要原因是我國新春用時提前較長的時間來準確的預警出地震的發生，且世界各國貨運部出現毛病，印象了可以使用的搬家船只和集裝車總數。僅僅為重要的是，馬士基己經事先及時性需備好充分的搬家船只和集裝車來滿足了搬家需要。
至今，智利果商生產國額值研究（ASOEX）智利車厘子研究發布了官方網估計，2021/22季智利新的車厘子生產國額值量將比兩個季增強9.8%，符合387,268噸。中國國人仍將是智利車厘子常見生產國額值國，但與此同時，預估任何賣場也將特殊增速，中國國人生產國額值所有權將從至今91%下滑到87%。
文章內容轉自中國國家疏菜大門
